Вариатор или автомат: что лучше?
Уже давно привычная всем автоматическая коробка переключения передач (АКПП) продолжает уверенно занимать лидирующие позиции на автомобильном рынке. Не так давно в продаже стали появляться транспортные средства с бесступенчатой коробкой переключения передач (вариатор), в связи с чем возник актуальный вопрос, что же лучше: вариатор или автомат?
Преимущества и недостатки вариатора
Главное отличие вариатора от автомата кроется в плавности хода. Это позволяет машине с бесступенчатой коробкой передач передвигаться без рывков, наслаждаясь повышенным уровнем комфорта.
Дополнительная разница между вариатором и автоматом заключается в том, что вариатор способен демонстрировать высокий КПД и оптимальные показатели топливной экономичности. Еще одним преимуществом вариатора будет служить комфортная работа устройства, которое за счет электроники способно самостоятельно подбирать необходимые параметры под текущий режим передвижения.
Многие водители размышляют над извечным вопросом, что надежнее: вариатор или автомат? Перечислив основные преимущества вариатора, теперь остановимся на его недостатках. Бесступенчатая коробка передач требует выполнения особых эксплуатационных правил. Такой автомобиль не подойдет для спортивной или агрессивной манеры вождения, так как вариатор не любит буксовать и не приемлет резких стартов. Кроме того, буксировка автомобиля с выключенным мотором часто приводит к выходу из строя CVT.
Дополнительно следует учитывать уход за деталью, ведь отремонтировать его сложно и дорого. Вариатор чувствителен к качеству смазывающих материалов, поэтому лучше не пытаться сэкономить на масле.
Преимущества и недостатки АКПП
К основным преимуществам коробок «автомат» следует отнести следующие качества:
- продолжительный эксплуатационный ресурс;
- надежность агрегата;
- высокая ремонтопригодность;
- меньшая чувствительность к качеству масла;
- комфортный и привычный принцип работы.
К сожалению, АКПП не лишена недостатков. Поэтому размышляя на тему: «вариатор или автомат», следует внимательным образом изучить «минусы» АКПП.
Главным недостатком коробок «автомат» является низкий КПД, который напрямую связан с гидротрансформаторными потерями. Отсюда следует следующий «минус» — повышенный расход топлива. Еще одним нюансом, который необходимо держать в уме является не всегда логичный алгоритм работы АКПП.